3 équipes ont décidé de tenter la piste CIK pour les 24H du Mans Open Kart. Point positif : une seule catégorie de kart (des GT1), 44 équipages inscrits et 2 types d’équipe : loisir et pro 다운로드. Pour le reste la découverte va être totale !
SKT1 : BOUBOU, LE SNAKE, MOUMOUSS, RONALDO et VADOR (LA DANSEUSE ayant déclaré forfait pour dos plus qu’en vrac)
SKT2 : CARLOTA, CLEMESSY, IZNOGOOD, JOBO, LA TORTUE, L’ESCARGOT
SKC57 : DUB, JB, MIKE, SEB, TOF
Essais libres 1 : très bon chrono prometteur de SKC57 (9ème), SKT1 et SKT2 se contentant des 25ème et 26ème temps 한끼줍쇼 다운로드. La piste est très « roulante », une piste « de moteur ». On attend la suite avec un peu d’inquiétude.
Essais libres 2 : bon spectaculaire d’SKT2 (4ème – merci JOBO), SKC57 chute à la 23ème place alors que SKT1 va en enfer ! 다운로드! 30ème. Le kart est « impilotable » et il est décidé de demander un passage en méca entre les essais chronos et la course, ce qui est accordé par le staff 다운로드.
Essais chronos : seul SKT2 passe en Q3, mais pas de chance, la pluie s’invite dans leur passage de groupe et il termine 9ème 다운로드. SKC57 et SKT1 échouent en Q1, respectivement 26ème et 32ème !!
Passage à la méca pour SKT1, verdict : câble accélérateur détendu, mâchoires de frein mal réglées en appui sur le disque et pour couronner le tout un pneu AR gauche défaillant totalement « arrondi » (3 cm de circonférence en trop !!!) 다운로드. Ca va forcément mieux marcher maintenant !!
La course : SKT1 choisit une stratégie agressive tant au niveau des temps de roulage que des pleins d’essence (choix de 3 relais par plein !!) obligatoire pour avoir une chance de bien figurer 수능특강 사용설명서 다운로드. SKT2 et SKC57 sont dans une stratégie « sécuritaire ».
A la 6ème heure, SKT1 est remontée 8ème, SKT2 13ème et SKC57 16ème 식물대좀비 다운로드.
12ème heure, SKT1 tient toujours la 8ème place (2ème en catégorie loisir), SKC57 remonte 13ème et SKT2 20ème mac os x 10.7.
18ème heure, SKT1 10ème (2ème en catégorie loisir), SKT2 à l’attaque remonte 12ème, SKC57 18ème.
24ème heure, SKT1 termine 10ème (3ème en loisir), SKT2 12ème, SKC57 19ème 다운로드.
Un bilan mitigé, machines pas au top, circuit très roulant où les « petits trains » à l’aspi sont obligatoires. Les SpeedyBoys réfléchissent à leur prochaine 24H en 2015.
LE PREZ
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